为提高政策效果,新颁布的操作细则扩大了补贴对象范围,一是农民车主报废三轮汽车、低速货车后,可购买品种增加了微型载货车;二是增加了农民直接购买微型载货车、轻型载货车补贴条款。总体而言,新政策对补贴范围进行了调整,将明显改善政策效果,对汽车行业特别是轻卡和微卡产品产生更加积极的影响。 北京保险资讯网(www.bj-bx.com)
平安证券维持前期看法:(1)汽车下乡政策有助于提高农民购买能力,加快农村消费升级,促进汽车摩托车产销增长和产业结构优化升级。(2)改善轻微型卡车行业运行态势。(3)微客将成为2009年增速最高的汽车子行业。
根据本次汽车业振兴规划细则,平安证券略微调高对2009年汽车销量的预测,全年销量在1130万辆左右,增长幅度约20.5%。需要说明的是,平安证券判断汽车业振兴规划对2009年影响积极,但可能提前透支部分产品2010年的市场需求。
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平安证券表示,目前国内市场上,轻卡、微卡、微客龙头企业品牌知名度较高,在质量、售后服务方面较为稳定成熟,有望在本次汽车下乡中获得更大销量份额。
平安证券认为:生产微客、微卡的龙头企业上汽通用五菱、长安汽车;生产轻卡的龙头企业北汽福田、江淮汽车东风汽车等;生产小排量发动机的企业云内动力等;生产摩托车发动机的宗申动力等企业受益本次汽车摩托车下乡活动较为明显,汽车摩托车下乡将给这部分企业带来收入和利润不同程度的增长。
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从上市公司情况看,由于微轻卡、微客产品单车毛利率较低,在部分公司利润结构中占比较低,因此,销量提升未必能大幅提升上市公司业绩。平安证券认为汽车下乡对公司利润影响比较大的企业主要是福田汽车、宗申动力。其中,福田汽车的轻卡业务占到公司营业利润的46%;宗申动力的摩托车发动机业务占到公司营业利润的80%以上。 内容来自Bj-bx.Com
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